群體決策 德翔經營管理主軸

 工商時報  張佩芬/台北報導

陳德勝2歲喪父,19歲喪母,學生時代過得很辛苦,他說:「由於環境使然,我從小就要懂得察言觀色,因此比較能去體會週遭的夥伴在想什麼,也非常樂意聽取大家的意見,慢慢大家對我沒什麼不敢說的,因此自然就形成能充分合作的團隊,群體決策就是我們德翔日常經營管理的主軸。」

陳德勝在萬海工作19年,當了11年總經理,為萬海創下多年最佳獲利紀錄,48歲退休後成立一家管理顧問公司,一年多後才跨入船務代理業務,未料代理業務才開始半個月,馬來西亞船東就通知要放棄將船隻彎靠台灣,基於社會責任,考慮公司員工生計,才決定跨入自己熟悉的船舶運送業。

陳德勝表示,他很感念萬海高層在組織變動時對他的肯定,而他得以在一個財務健全無後顧之憂的環境充分發揮,有幸與當時的幹部與同仁全心全力的投入,寫下海運界美好的一章,他覺得與有榮焉。

雖然創立德翔海運有不得不為的前提,且經過17年證明德翔能夠成功的穩定經營,但如果時光倒流要重新來過,陳德勝說,他懷疑自己仍然還有創立海運公司的勇氣。

同事齊打拚

讓不可能變可能

他說:「真的太困難了!放眼現在全世界海運產業,也不多見有白手創業成功的例子。太多的變數,很難在一個模擬的環境去體會,信用與友情也都會在現實環境中面臨很大的考驗,特別海運是一個資本密集的行業,很難在沒有大財團的支援下獲得信任,租船租櫃都需要信用,客戶的貨載都是錢,如何能放心交付給你。何況競爭對手都是國家級的或富可敵國者,要在這些超強海運公司夾擊下生存,著實非常困難。所以德翔海運能有今天,真的要好好感謝一路跟我辛苦走來的同事,讓不可能成為可能。」

陳德勝指出,公司的同事都是很努力打拚且願意合作的一群,經營船公司需要海運專業人才,離開萬海時,因只想退下來好好打球旅遊,完全沒想到要創業,因此也沒有預作準備,預先接觸優秀人才,後來因緣際會要創業了,理論上應該去找自己提拔過的主管,但想到他們在原公司都有不錯的收入,又有家庭的壓力,若去挖角想必會讓他們左右為難,因此他只找了3位尚未擔任主管職的萬海基層同仁。

如今這3人都是公司的靈魂人物,包括今年7月剛升任總經理的涂鴻麟,升任資深副總經理的黃仁傑,以及擔任日本公司總經理的陳威如。陳德勝說:「找他們是因為我深信萬海同仁都很優秀,他們3位會願意到德翔,可以說是他們看重我,願意在這新公司賭一睹未來。」「我們如兄弟般推心置腹的合作,共同為公司生存打拚,終能讓德翔海運穩定成長,我想即使他們留在原公司,以他們的能力,今天也一定受到重用,也能擔任重要職務。」

陳德勝表示,未來大部分領導與管理的工作都會慢慢由涂鴻麟來擔當,涂鴻麟某些領導的特質比他本人好很多,而且又是專業經理人。今後公司不論在員工薪資、利潤分享方面會更為員工考量,對員工教育訓練、海外輪調開放視野會做得更扎實,提升員工整體戰力必可期待。

(工商時報)

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