台船攜德翔 簽訂6艘貨櫃輪加裝脫硫器工程合約

台船今(23)日與德翔海運簽訂6艘「1,800 TEU級全貨櫃輪脫硫器加裝工程合約」,由台船董事長鄭文隆與德翔董事長陳德勝代表簽署。

台船指出,此次脫硫器加裝工程乃因應國際海事組織(IMO, International Maritime Organization)制訂的2020年船舶使用低硫燃料油規定(亦稱為「IMO 2020硫燃料法規」),要求自2020年1月1日起,所有船舶使用的燃油含硫量重量比不得超過0.5%(目前的上限是3.5%),除非船舶有裝設等效設備(例如:脫硫器,SOx Scrubber),目的是減少船舶硫氧化物的排放量。

而德翔本次加裝脫硫器的6艘1,800 TEU級全貨櫃輪,含目前在建中的2艘,皆是由台船建造,具有節能、環保、低噪音、優異裝載性能等高規格設計,本型船並曾獲得入選2014年世界名船錄年度專刊封面及2016年台灣精品獎之殊榮,如今該6船「回娘家」進行脫硫器加裝工程,於完工後勢必為德翔船隊中最環保、最具營運競爭力之船型。

台船今年7月已成功替東方海外貨櫃航運公司(OOCL)加裝脫硫器於其1.3萬TEU貨櫃輪,亦曾替長榮海運的2,800 TEU貨櫃輪於新造船階段加裝脫硫器,如今再獲德翔公司脫硫器加裝合約,證明台船公司不僅於造船工藝上具有口碑,在船舶的改裝技術上,亦獲得市場的高度肯定。

(資料來源: https://udn.com/news/story/7241/3946145?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news)