德翔海運1,800箱全貨櫃輪「德翔曼谷」交船

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交船典禮上左起德翔船務董事長莊壯麗、德翔海運董事長陳德勝、命名人兆豐金控總經理楊豐彥的夫人偕淑慧、台船董事長鄭文隆與總經理陳豊霖。圖:張佩芬

 

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交船典禮上德翔海運董事長陳德勝夫婦(前排左二起)與貴賓們大合照。圖:張佩芬

 

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左起陳德勝夫婦與德翔企劃部副協理陳劭翔合影。圖:張佩芬

 

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陳德勝夫婦在新船駕駛室船舵前合影。圖:張佩芬

 

德翔海運(T.S.LINE)委由台船建造的 1,800箱(20呎櫃)貨櫃輪『德翔曼谷』,於前(21)在台灣國際造船公司基隆廠舉行交船命名典禮,由台船董事長鄭文隆與德翔海運董事長陳德勝共同主持。並邀請兆豐金控總經理楊豐彥夫人偕淑慧為新船命名,並帶來最佳祝福,祝願該公司開拓更豐碩成果。
台船董事長鄭文隆指出,德翔海運非常重視在台船訂造1800箱曼谷線系列貨櫃船,雖然海運連續幾年不景氣的經營環境,連帶使得船東對造船日趨保守,德翔鑒於對於台灣本土產業的支持以及對台船多年來建立的良好信譽,在諸多國家的選擇中選擇了台船,希望藉由台船這麼多年累積極豐富的建造經驗下,幫該公司建造出市場上品質最佳、效率最好的曼谷極限船。
鄭文隆表示,台船也非常感激德翔這麼不景氣的時候支持台船。德翔董事長陳德勝則表示,除了已訂造的四艘1800箱曼谷極限船以外,未來也會透過基隆廠精湛的造船技術及優秀團隊,不斷的在台船基隆下單。
台船指出,新造船是由該公司自行研發設計,在2014年英國皇家工程師學會得到年度船舶獎,在台灣也得到造船協會獎,是台船研發特殊造型的船,自從在10年前開始推動節能設計以來,建造出來的船和10年前能源省了約25%,台船建造的船在國際上是很有競爭力。
本船是德翔海運委請台船公司建造的第一艘1,800箱貨櫃輪,船隻經日本海事協會(NK)與中國驗船協會(CR)認證,船舶結構寸法按LR法規計算結構分析並依據燃油艙保護規定設計相關艙間佈置,船樓上構住艙區位船尾共8層,可供24名船員生活起居。
『德翔曼谷』於,2015年9月15日開工,2015年12月22日安放龍骨,2016年12月22日下水,開工以來,過程嚴謹順利,本船依據建造規範、最新法規要求,2017年7月5、6、7日三天出海試俥實船驗證各項船舶性能,在德翔海運監工人員及NK、CR驗船師相關單位配合指導下,基隆廠以嫻熟造船工藝及團隊合作,全程海試順利完成各項船舶性能海上之實船驗證。
台船該型船近年來遊走亞洲各國,獲得日、韓及中國大陸等航運公司青睞,並稱:『台船公司設計精良、品質優異、交期可靠及客戶服務導向等特質,台船公司已成為市場中建造輪船之知名品牌,打造最佳船廠(Container Ships Best Choice)之金字招牌』。