除持續佈局東協+3的潛在商機，德翔航運亦逐步加強在台灣的投資發展以因應廣大客戶的需求，該公司決定自二月二十五日開闢JST航線，獨立投入四艘一千六百TEU，速度21節的全貨櫃輪。沿途掛靠東京-橫濱-名古屋-香港-蛇口-新加坡-巴生-檳城-巴生-柔佛-新加坡-香港-鹽田-高雄-台中-基隆-東京，提供貨主便捷的直航運送服務。

德翔航運去年達成一百一十七萬TEU，比起2008年的達成成長2%，在航運界普遍業績下滑的現況當中，更顯難能可貴。該司對今年營運持審慎樂觀評估，預估年度達成量與營業額都可望大幅突破。提升經營效率，精緻化經營，利用extra slow steam降低燃油成本，租賃船舶換約租金節省，放大經營船舶等策略，德翔航運對於2010年充滿期待。

德翔航運現經營船隊已達三十艘船 (1,000~3,500 TEU)，並在2009年12月單月突破11萬TEU。自營船隊已經遍及中國、日本、韓國、台灣、香港、越南、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、印度，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、伊朗等亞洲主要國家。