德翔海運成立至今已邁入第十年，目前擁有4 2 艘船隊、營運航線3 9 條，遍及2 6 國、 71 個港口，排名全球第22 大貨櫃船公司，與許多成立3、40年以上的航商並列全球30大，去年營業額260億元，
德翔海運董事長陳德勝表示，德翔佈局的策略是以香港為軸心、亞洲為基礎，前進全球。他解釋，目前德翔在日本每週有七班航次，至於香港，每月更高達近百次，去年，除中東增闢第二條航線外，澳洲,美西也同步闢新航線，這些近洋航線營運至今穩健成長，成為公司獲利的主要來源。
此外，在戰略考量下，未來德翔將佈局遠洋航線，今年五月，在美西增闢第三條新航線，美西航線擴及大陸華南華中,華北,並延伸到韓國釜山, 另美國西岸也增加奧克蘭,除原有的洛杉磯長灘之外,並同時延長服務線,進入到美國內陸 IPI, 初期開放芝加哥以及休士頓, 在船隻投入方面,更是一口氣新增加4條3000~ 3500TEU同時，另外,針對東南亞其他地區,也開放轉船服務, 以能同時服務廣大客戶群, 目前,也不斷研究其他新航點,增加投入新航線的可能性。
董事長提到，公司會同時佈局近、遠洋航線，主要是考量風險風散，雖然如此，他強調，近洋航線中，如東協等國，未來經濟前景仍看好，商機不容忽視。
除航線外，扁平式的組織管理及積極有衝勁的同仁，更是德翔不斷成長的主因，陳德勝董事長分析，公司同仁主要是以招募有海運經驗的人才及海事學校畢業生為主，因此結構很像「聯合國」，優點是需要創意或討論時，總能集合各家所長，發展出德翔式的創意。
